Grand Prix de Chine 2009 – Résumé

25/04/2009 21:03

Grille de départ:

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3
1	15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:36.565	1:35.130	1:36.184
2	7	Fernando Alonso	Renault	1:36.443	1:35.803	1:36.381
3	14	Mark Webber	RBR-Renault	1:35.751	1:35.173	1:36.466
4	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:35.701	1:35.503	1:36.493
5	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:35.533	1:35.556	1:36.532
6	9	Jarno Trulli	Toyota	1:36.308	1:35.645	1:36.835
7	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:35.941	1:35.809	1:37.397
8	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:36.137	1:35.856	1:38.089
9	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:35.776	1:35.740	1:38.595
10	12	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:36.284	1:35.965	1:39.321
11	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:36.525	1:35.975
12	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:36.646	1:36.032
13	3	Felipe Massa	Ferrari	1:36.178	1:36.033
14	10	Timo Glock	Toyota	1:36.364	1:36.066
15	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:36.673	1:36.193
16	11	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:36.906
17	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:36.908
18	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:36.966
19	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:37.669
20	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:37.672

Temps forts de la course:

Départ : Le départ ayant été donné sous le régime de la voiture de sécurité, le "Top 3" correspond en fait à la feuille des temps de la séance qualificative. Sebastian Vettel est donc en tête et devance Fernando Alonso et Mark Webber.

Au 3ème tour : Les tribunes s’impatient et commencent à exprimer leur mécontentement. Au passage des monoplaces, derrière la "Safety car", les spectateurs crient et sifflent.

Au 8ème tour : La voiture de sécurité s’efface et libère les pilotes. Lewis Hamilton profite immédiatemet de l’occasion et dépasse Kimi Raikkonen. Le pilote McLaren Mercedes pointe maintenant au 6ème rang.

Au 9ème tour : Le "Top 3" est composé de Sebastian Vettel. Le représentant de l’écurie énergisante précède Mark Webber et Rubens Barrichello. De son côté, Sébastien Buemi est à son aise sur la piste détrempée de Shanghai. Le jeune suisse met la pression sur Kimi Raikkonen pour le gain de la 7ème place.

Au 10ème tour : Lewis Hamilton dompte les éléments et poursuit sa remontée sur le peloton de tête. Suite au dépassement de Jarno Trulli, l’anglais récupère la 5ème position. De son côté, Jenson Button, revient sur son équipier brésilien et le déborde pour s’emparer de la 3ème poisition de ce Grand Prix de Chine...

Au 11ème tour : Sébastien Buemi parvient à doubler Kimi Raikkonen et décroche la 6ème place. Mais dans le même tour, le finlandais subit également la loi de son équipier Felipe Massa. En deux virages, il vient de perdre deux places ! Lewis Hamilton est un peu optimiste dans un virage et part en tête-à-queue : Son erreur lui coûte chère puisqu’il échoue au 10ème rang.

Au 12ème tour : Sébastien Buemi est déchaîné et déborde Jarno Trulli. Ce dépassement vient de lui offrir la 5ème place.

Au 17ème tour : Suite à un violent accrochage avec Robert Kubica, Jarno Trulli n’a plus d’aileron arrière sur sa TF109. L’italien n’a pas d’autre choix que de rejoindre son stand pour abandonner alors que le pilote BMW-Sauber est obligé de repasser voir ses mécaniciens pour remplacer son aileron avant. Un tour plus tard, la voiture de sécurité fait son entrée en piste pour permettre aux commissaires de nettoyer les débris des deux monoplaces.

Au 18ème tour : A ce moment précis de la course, Jenson Button est en tête de l’épreuve. Le pilote de l’écurie Brawn GP est suivi par Rubens Barrichello et Sebastian Vettel.

Au 20ème tour : Suite à un ennui mécanique, Felipe Massa abandonne sa Ferrari F60 sur la piste...

Au 22ème tour : La voiture de sécurité rentre aux stands. Lewis Hamilton réussi un envol parfait et dépasse Kimi Raikkonen par l’extérieur alors que la trajectoire est détrempée ! Son effort est payant puisqu’il vient de récupérer la 4ème place.

Au 25ème tour : Fernando Alonso est revenu sur Sébastien Buemi, la 8ème position est en jeu. Les deux pilotes ne se font aucun cadeau ! Même s’il tente de le dépasser dans chaque virage, l’espagnol ne trouve pas l’ouverture.

Au 28ème tour : Suite à une erreur de trajectoire, Jenson Button sort large dans un virage. Mark Webber en profite et récupère la 2ème position détenue jusque-là par le britannique. Les deux monoplaces Red Bull Racing sont en tête du Grand Prix de Chine !

Au 31ème tour : Suite à un freinage tardif de l’australien, Jenson Button reprend l’avantage mais Mark Webber réplique immédiatement et reprend son bien.

Au 37ème tour : Après son arrêt au stand, Fernando Alonso part en tête-à-queue. Ses efforts en course viennent d’être anéanti puisqu’il échoue au 13ème rang.

Au 44ème tour : Kazuki Nakajima rejoint les stands et gare sa FW31 dans le garage de l’équipe Williams F1 Team. C’est l’abandon pour le jeune pilote japonais.

Au 49-50ème tour : Lewis Hamilton part en tête-à-queue, grâce à l’erreur du britannique, Adrian Sutil vient de récupérer la 6ème place. Mais, il n’aura pas le temps de fêter l’évènement puisqu’un tour plus tard, sa VJM02 part en aquaplanning et vient s’échouer sur un mur de pneumatiques. Malgré la violence du choc, l’allemand est indemne mais les premiers points de l’équipe Force India viennent de s’envoler.

Après une course disputée, dans des conditions difficiles, Sebastian Vettel passe la ligne d’arrivée en vainqueur. La seconde victoire du jeune allemand s’accompagne du premier doublé de l’écurie Red Bull Racing puisque Mark Webber termine la course en seconde position. Le podium est complété par la BGP 001 de Jenson Button.

Arrivée:

Pos	Pilote	Temps	Arrêts (tours)
1	S. Vettel	1:57:43:485	2 arrêts (15,37)
2	M. Webber	à 00:10:970	2 arrêts (14,39)
3	J. Button	à 00:44:975	2 arrêts (19,42)
4	R. Barrichello	à 01:03:704	2 arrêts (19,43)
5	H. Kovalainen	à 01:05:102	1 arrêt (34)
6	L. Hamilton	à 01:11:866	1 arrêt (33)
7	T. Glock	à 01:14:476	1 arrêt (24)
8	S. Buemi	à 01:16:439	2 arrêts (19,45)
9	F. Alonso	à 01:24:309	2 arrêts (7,35)
10	K. Räikkönen	à 01:31:750	1 arrêt (27)
11	S. Bourdais	à 01:34:156	1 arrêt (30)
12	N. Heidfeld	à 01:35:834	1 arrêt (18)
13	R. Kubica	à 01:46:853	2 arrêts (17,35)
14	G. Fisichella	à 1 tour	1 arrêt (34)
15	N. Rosberg	à 1 tour	3 arrêts (5,40,49)
16	N. Piquet	à 2 tours	3 arrêts (21,29,46)
17	A. Sutil	à 6 tours	2 arrêts (4,20)

Abandons et disqualifications:

Pilotes	Equipe	Tour (pos.)	Cause
A.Sutil	Force India	Tour 51 (6^e)	Accident
K.Nakajima	Williams	Tour 43 (16^e)	Mécanique
F.Massa	Ferrari	Tour 21 (3^e)	Mécanique
J.Trulli	Toyota	Tour 18 (13^e)	Accident

Meilleur tour en course :

Rubens Barrichello (Brawn GP) en 1'52''592 au 42ème tour.

PROCHAIN GRAND PRIX :

BARHEIN le 26 avril 2009

A Sakhir - Départ à 14h00